К «бомбилам» применят силу… убеждения

С тех пор как заработал закон, регламентирующий деятельность таксистов, прошло более полугода. За это время в Тульской области легализовался примерно каждый четвертый перевозчик, остальные заняли выжидательную позицию. Как «бомбил» превратить в ответственных налогоплательщиков? Этот вопрос обсуждали члены общественного совета при региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства.

Взгляд на проблему изнутри представил руководитель некоммерческого объединения автомобильных перевозчиков Сергей Марценюк. По его словам, наш регион на общем фоне смотрится очень даже неплохо. Разрешения на работу выдают быстро – в течение трех дней, и денег за них не берут, тогда как в Краснодаре, например, таксистам приходится отдавать за документ по три тысячи рублей. В итоге в Тульской области узаконить свои отношения с государством решили 2355 юридических и физических лиц, с комфортом доставляющих граждан из пункта А в пункт Б.
– У нас выдано 1,3 разрешения на 1000 жителей, среднероссийский показатель – 1, а должно быть 15–20, – отметил Сергей Марценюк. – С одной стороны, хорошо, что в самом начале региональные власти не стали прописывать жесткие меры – вроде окраса машин в один цвет или «шашечек» по всему борту авто. С другой стороны, мы уже не против нововведений, готовы потратиться, если это поможет убрать нелегалов с рынка.
А их пока предостаточно. По самым скромным оценкам, только в Туле около 1,5 тысячи водителей сотрудничают с курганской организацией, которая оказывает диспетчерские услуги всем желающим, взимая 10 процентов от дохода. Такие «таксисты» ни медосмотр не проходят, ни опознавательные знаки на авто не наносят, а найти их и привлечь к ответственности, случись какая неприятность, будет ну очень непросто. Тем не менее пассажиров соблазняет дешевизна услуги, а «бомбил» – сравнительно высокие доходы. Губернатор Владимир Груздев, присутствовавший на заседании общественного совета, отметил, что бороться с подобными структурами – задача прежде всего правоохранительных органов. Чиновникам же следует более активно взаимодействовать с населением: рассказывать о том, что получить необходимые документы – это даже не больно.
– Пряник мы таксистам дали – создали систему, при которой зарегистрироваться можно без какой-либо административной нагрузки. Платежи составляют около 2 тысяч рублей в квартал – вполне подъемная сумма, – подчеркнул глава региона. – Конечно, нужно время, чтобы люди поняли: работать по закону выгоднее, ведь налоги остаются в муниципалитете и идут на развитие инфраструктуры, ремонт дорог. Сейчас, пока продолжается переходный период, лучше использовать убеждение, чем принуждение. С 2013 года, разумеется, обращаться с нарушителями будем жестче.
Елена МАСЛОВА