Мост, жилье и автостанции

Сергей МИТРОФАНОВ
Геннадий ПОЛЯКОВ

За пять лет объем промышленного производства в городе увеличился на 140 миллиардов рублей, что сказалось на развитии бюджета областного центра – он вырос с 12 до 15 миллиардов. Неплохими темпами идет строительство – ежегодно мы сдаем порядка 500 тысяч квадратных метров жилья. А это позволяет при поддержке губернатора реализовать важную программу переселения граждан из ветхих и аварийных домов. Эти данные привел глава администрации Тулы Евгений Авилов на проходившей в библиотеке им. В. Ф. Руднева встрече с активистами Зареченского территориального округа.

– Напомню, в 2014 году в Туле насчитывалось 120 тысяч проблемных «квадратов», а сегодня – около 80 тысяч, то есть снижение налицо. Возможно, по объективным обстоятельствам прибавится 10 тысяч. Перед нами стоит задача сдавать каждый год 8–10 тысяч «квадратов». Исходя из этого представляем, что на кардинальное решение проблемы переселения у нас уйдет около 8–9 лет, – подсчитал Евгений Васильевич. – Вместе с тем понимаем, что с учетом возможного увеличения финансирования мы эту программу можем по времени, конечно же, сократить. Огромную помощь оказывают губернатор, правительство, потому что программу софинансируют. Только в 2018 году 421 семья получила благоустроенные жилые помещения. Как говорится, лед тронулся, и важно не останавливать это движение.

Шла речь на встрече и о строительстве социальных объектов. Так, за пять лет у нас появилось десять детских садов. В 2019-м город обретет два дошкольных учреждения. А возводить начнет три. Кроме того, не за горами возведение школы в жилом комплексе «Левобережный». Уделяется повышенное внимание и спортобъектам: специалисты берутся за строительство ледовой арены, центра спорта, легкоатлетического манежа. А на Восточном обводе в текущем году будет сдан Ледовый дворец на 3500 мест.
– Что касается развития ЖКХ, то значимым для Заречья станет строительство в 2019-м станции обезвоживания осадка на очистных сооружениях, – продолжил сити-менеджер. – Она должна появиться в течение двух с половиной лет. В результате площадь иловых полей, которые и издают неприятный запах, сократится в 17–18 раз. Они впоследствии будут использованы под посадку зеленых насаждений. Тем самым наконец-то избавим зареченцев от неприятного запаха. Цена вопроса – около 400 миллионов рублей. В текущем году первую сваю забьем. Если говорить о благоустройстве города, то лучше стали выглядеть 779 дворов. Среди общественных пространств, которые сейчас приводятся в порядок, – территория у главпочтамта и Кировского сквера.
Обсудили собравшиеся и транспортные вопросы. Евгений Авилов сообщил о том, что на улице Октябрьской в районе памятника артиллеристам появится автостанция, отсекающая поток пассажирского транспорта из Москвы. Вторая автостанция – она призвана не запускать в оружейную столицу новомосковский поток автобусов, потому что сразу забиваются улицы Оборонная и Староникитская, а городской транспорт теряет пассажира – будет находиться в районе улицы Оборонной, напротив храма, возле бывшей воинской части. Ее уже в этом году начинают строить, как и автостанцию на Октябрьской.
– А после ремонта улицы Оборонной, который сейчас ведется, будут спокойно ходить и трамваи, и автобусы. Зареченская же автостанция фактически будет перенесена на станцию Северная. Вокзал на площади Победы остается – пока альтернативы ему нет, – поделился Евгений Васильевич.
Затронул сити-менеджер и вопрос строительства зареченского моста у сахарного завода. На уровне регионального правительства проект уже защитили, договорившись о софинансировании, потому что он обойдется в 1,5 миллиарда рублей, а это очень серьезные средства для города, прокомментировал Евгений Авилов.
– В октябре этого года выходим на аукцион по возведению моста. В течение двух с половиной лет мы переправу в Заречье построим. Каковы условия участия в проекте? Средства города – 40 процентов, а области – 60. В скором времени с проектом ознакомится губернатор, я уверен, что он его поддержит. И начнем строительство, – подвел итог глава горадминистрации.