Вера Коротких: Если тариф повысится, транспортные предприятия начнут возрождаться

Письмо, написанное руководством Тульской транспортной компании на имя главы областного минтранса Родиона Дудника, активно комментируют эксперты отрасли.

Напомним, транспортники обратились в правительство региона с просьбой как можно быстрее поднять тарифы на пассажирские перевозки.

«На сегодняшний день актуален вопрос повышения тарифов. От этого вопроса напрямую зависит поступательное развитие предприятия. Мы понимаем социальные волнения, связанные с повышением тарифов. В ситуации, когда тариф не повышается уже в течение шести лет, нам непросто балансировать экономически: цены на топливо, коммунальные платежи, на содержание всей нашей инфраструктуры серьезно выросли за этот период, а плата за проезд осталась на уровне 2015 года…

Тем не менее, мы держимся, продолжаем работать, на выполнение главной нашей функции – безопасной и качественной перевозки пассажиров, сохраняя регулярность на закрепленных маршрутах не ниже 99,3%, выполняя условия контрактов» – указано в документе.

Как замечает президент Тульского регионального транспортного союза

Вера Коротких, если посчитать только уровень инфляции за эти годы, то получится очень существенный прирост к нынешней стоимости проезда. А, кроме всего прочего, безналичная система оплаты, по ее словам, также оборачивается затратами для транспортников: с каждой транзакции – 1,5 рубля.

«Неизменный тариф в течение 6 лет привел к тому, что существенно сократилось количество коммерческих машин, много маршрутов закрылось. Пассажиры сами страдают от того, что транспорт не ходит. И ситуация складывается таким образом, что, если не повышать расценки, ездить будет вообще не на чем», – говорит Вера Александровна и в пример приводит маршрут 40К в Туле. «Прежде было порядка 30 машин на этой линии, а теперь осталось 4! Так что нужда заставила открыть там муниципальный маршрут. И кто в выигрыше? Сейчас на него будут тратить деньги города».

Президент Тульского регионального транспортного союза настаивает, сейчас жизненно необходимо повысить тариф:

«Если не сделать этого, завтра мы просто перейдем точку невозврата по пассажирскому транспорту. А восстанавливать гораздо сложнее. Если же решение будет принято, предприятия начнут возрождаться. Люди станут возвращаться в бизнес, который сейчас невыгоден. Когда понимаешь, что есть прибыль – можно развиваться. И тогда многие вернутся на маршруты.

Предприятия-перевозчики смогут планировать покупку машин в лизинг. Вспомните, так уже было в 2011 году, когда тариф вырос и перевозчиков обязали старые развалюхи заменить в течение 5 лет. И тогда появились на улицах Тулы новенькие «Peugeot» и «Iveco». И сейчас предприниматели будут охотно менять машины, если только будет такая возможность. Так что, время пришло!»

Фото: dailystorm.ru