В Туле первые «Львята» вышли на линию

Сегодня в Туле на линию вышли первые трамвайные вагоны 71-911 ЕМ «Львенок», закупленные в лизинг в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Уже поступило одиннадцать трамваев, произведенных в Санкт-Петербурге, и в скором времени прибудет еще шесть.

«Трамвай для Тулы очень важен, это традиционный для нашего города вид транспорта, который туляки очень любят, в том числе за его экологичность, - отметил глава администрации города Илья Беспалов. – Поэтому мы вошли в нацпроект «Безопасные и качественные дороги» и закупили в лизинг семнадцать вагонов. Они современные, комфортные и для пассажиров, и для водителей. Думаю, «Львенок» станет популярен в Туле, ездить в нем очень интересно. Помимо обновления вагонов, мы проводим большую работу по замене трамвайных путей. В прошлом году обновлено 6 километров рельсо-шпальной решетки на юге города и на улице Металлургов, в этом году сделаем еще 3 километра по Металлургов и 500 метров в южной части Тулы, чтобы завершить то направление. В дальнейшем работы продолжатся».

Тульским журналистам выпала честь первыми прокатиться в сияющих новизной вагонах. В первую очередь хотелось бы отметить их удобство для пожилых людей, граждан с особенными потребностями, родителей с детьми, в том числе в колясках. Пол в новых вагонах низкий и совершенно гладкий, ступеней и других преград в салоне нет, поэтому войти и разместиться можно без проблем.

Места для маломобильных граждан оборудованы переговорными устройствами с водителем. А одна из дверей в центральной части вагона имеет откидную аппарель.

Дверей в трамвае четыре – две одностворчатые в начале и в конце вагона - и две двухстворчатые по центру. Примечательно, что на дверях расположены кнопки, и каждый пожелавший войти или выйти может воспользоваться ими. Особенно удобно это в холодное время года – трамвай не будет стоять со всеми дверями нараспашку в зимнюю стужу, пока в первую дверь протиснутся все пассажиры.

В новом вагоне можно входить в любую из них и оплачивать проезд самостоятельно, при помощи четырех валидаторов, принимающих плату по транспортным или банковским картам. Это позволит сократить время посадки и высадки пассажиров на остановках. Ну а если у вас только наличные, можно заплатить водителю.

В салоне «Львенка» установлена система климат-контроля, так что комфорт пассажирам обеспечен в любую погоду.

Более того, в вагоне имеются USB-разъемы для подзарядки мобильных устройств. Четыре сдвоенных расположены на поручнях, еще один – на панели салона. В вагоне имеются камеры внутреннего и наружного видеонаблюдения, выставленные так, чтобы полностью контролировать дорожную обстановку впереди, сзади и по бокам трамвая. Салон «Львенка» находится под видеонаблюдением.

В кабине водителя также есть видеокамера, наблюдающая за его состоянием. А для удобства вагоновожатого кнопки, которыми он пользуется чаще всего, выведены на подлокотники кресла.

В начале и в конце вагона установлены мониторы, которые покажут пассажирам маршрут следования, время и расстояние до следующей остановки, температуру в салоне и на улице.

«Львенок», оснащенный сорока комфортными креслами с мягкой обивкой, одновременно способен перевозить до 155 пассажиров. Ход его плавный и тихий.

Новые вагоны, каждый из которых стоит 75 миллионов рублей, рассчитаны на шестнадцать лет службы. Эргономичный интерьер трамваев выполнен с использованием сплавов алюминия, что делает его не только долговечным, очень современным, но и максимально пожаробезопасным.