В 22:40 в Тульской области объявили отбой ракетной опасности.
Прокуратура Советского района Тулы с привлечением специалистов ТОГАДН по Тульской области проверила соблюдение законодательства о социальной защите инвалидов при пассажирских перевозках. В деятельности ряда перевозчиков выявлены нарушения доступности автобусов для маломобильных групп населения.
В декабре 1941 года немецко-фашистские захватчики в поле – на территории Дубровского сельсовета Воловского района Тульской области – захватили колхозников, скрывавшихся от оккупантов. Их было четверо: Денисов Семен Петрович (1922 года рождения), Куприянов Михаил Васильевич (1914 г.р.), Пантюшин Дмитрий Никитович (1923 г.р.) и Ануфриев Сергей Михайлович (1924 г.р.). О том, что потом сотворили гитлеровцы с этими людьми, мы узнали из документов Государственного архива Тульской области (ГАТО).
В мае 1944 года Ефраим Вольпер, о котором «Тульские известия» рассказывали в предыдущих публикациях, был откомандирован во взвод конной разведки при штабе 45-го полка, которым командовал русский военнопленный, но при этом лейтенант немецкой армии (!) Чалый. И стал Вольпер служить в этом взводе повозочным. Так продолжалось до октября 1944-го.
Средства индивидуальной мобильности заполонили Тулу. Кто-то использует их для быстрых поездок по городу, кто-то – для работы, кто-то – для ощущения драйва и скорости. Но вместе с удобством пришли и проблемы: гонка по тротуарам, езда вдвоем, брошенные посреди дороги самокаты и, как следствие, ДТП с пострадавшими. Чтобы разобраться в правилах, штрафах и ответственности, мы подготовили подробный гид.
