Для незрячих жителей Тульской области запустили бесплатную бытовую помощь на дому

В правительстве региона прошёл брифинг, посвящённый мерам поддержки людей с ограниченными возможностями здоровья. Участники – зампред правительства Дмитрий Марков, министр труда и социальной защиты Татьяна Абросимова и министр здравоохранения Сергей Мухин – подробно остановились на действующих и новых сервисах.

«В Тульской области порядка 140 тысяч инвалидов, среди них около 5 тысяч детей – устойчивая цифра из года в год. Очень важно, что эта группа находится в нашем стратегическом приоритете. Отдельно тему ведёт губернатор. У него есть советник, который доводит объективную обратную связь по этой категории, прежде всего по детям. Рождаются различные важные инициативы — результат совместной работы самих инвалидов, правительства и прямых поручений губернатора», – сказал Дмитрий Марков. 

Он напомнил о работе Центров «Мои возможности» и о социальном такси, которое после анализа работы передали из министерства социального развития в систему здравоохранения – в Центр медицины катастроф.

«Видим позитивное направление. Расширяем категорию: если раньше такси касалось только групп инвалидности, связанных с основными заболеваниями, то сейчас мы добавили участников СВО. Также расширили направления поездок — не только медицинские, но и спортивные объекты».

Татьяна Абросимова рассказала о  мерах поддержки от министерства труда и соц.защиты:

«Более 140 тысяч людей с ограниченными возможностями проживает в Тульской области, почти 5,5 тысячи – дети-инвалиды. И федеральный центр, и региональное правительство постоянно дополняют меры поддержки, которые действительно востребованы».

Абросимова перечислила основные региональные выплаты:

– почти 3 тысячи рублей – одинокому родителю, воспитывающему ребёнка-инвалида (если сам родитель — инвалид, сумма удваивается);
– 4 тысячи рублей ежеквартально – детям с инсулинозависимым диабетом на приобретение сервисного набора;
– компенсация 50% расходов на ЖКУ всем семьям с детьми-инвалидами;
– до 135 тысяч рублей – на ремонт жилого помещения;
– до 60 тысяч рублей – на покупку компьютерной техники для ребёнка-инвалида 7–18 лет.

Два последних пункта недавно введенные меры поддержки. 

«Семьи с детьми-инвалидами имеют право на земельный участок либо на единовременную выплату 200 тысяч рублей на улучшение жилищных условий», – добавила министр.

По её словам, заявление на компенсацию ЖКУ (50%) можно подать в МФЦ или на региональном портале госуслуг. Этой мерой воспользовались более 86 тысяч взрослых инвалидов.

Единый номер по вопросам – 8-800-252-26-26. 

«За последние три года нам удалось улучшить жилищные условия для 36 семей, – рассказала Абросимова. – Сумма поддержки выросла с 500 тысяч до 1 миллиона рублей. Эти средства можно направить на приобретение адаптированного жилья или на ремонт уже приспособленного помещения. Дополнительно выделяем 50 тысяч на подготовку проектно-сметной документации. Это востребованная мера среди наших жителей».

В регионе работают семь центров социального обслуживания, Тульский областной центр реабилитации инвалидов (сопровождение от ранней помощи до взрослого возраста), 18 пунктов проката средств реабилитации и девять школ родственного ухода.

Татьяна Абросимова поделилась, что в регионе есть возможность получить 21 вид средств реабилитации, этой мерой поддержки воспользовались уже 949 человек.

«По поручению губернатора для центра реабилитации инвалидов приобрели автобус, который может разместить три коляски и 18 пассажиров. Используем его для экскурсий маломобильных граждан. Два раза в месяц проводятся мероприятия. За прошлый год – 24 поездки, 370 человек посетили разные уголки региона».

Она также рассказала про новую службу бытовой помощи для незрячих.

«Поручение губернатора – новая служба бытовой помощи для незрячих, – сообщила Абросимова. – Первый шаг сделали после обращения одной гражданки с ограничением по зрению. Сегодня служба работает, заявки принимаем по единому номеру. Входит: сантехнические, электромонтажные, столярные работы – небольшая помощь по дому, которую человек с ограничениями выполнить не может. Пока только для людей с ограничением зрения, но будем развивать дальше».

Министр здравоохранения Сергей Мухин рассказал о реорганизации службы социального такси.

«С декабря 2025 года по решению губернатора начали передавать полномочия от министерства соцразвития в систему здравоохранения – в Центр медицины катастроф. Первым этапом передали автомобили в Туле, с 1 апреля завершили передачу по всем районам области».

Благодаря настройке мониторинга и логистики удалось резко увеличить доступность:

«Если в декабре 2025 года было 80 выездов в месяц, то уже в январе–феврале – порядка 300 выездов при том же количестве машин и водителей».

Услуга предоставляется инвалидам бесплатно. Для инвалидов — 4 поездки в месяц в пределах региона, для участников СВО — 8 поездок. Радиус поездок за пределы области — до 200 км.

Он рассказал о приоритетных направлениях: 
– объекты здравоохранения;
– спортивные организации;
– учреждения соцзащиты, МСЭ, органы власти, МФЦ, Социальный фонд;
– аптеки;
– ж/д вокзалы, автостанции;
– для поездок за пределы области – доставка до федеральных клиник, аэропортов, вокзалов.

«Не предусмотрены поездки в продовольственные и вещевые магазины, – уточнил Мухин. – Потому что доставку продуктов и вещей наши коллеги из соцблока могут обеспечить другими способами. Приоритетная задача – доставка на социальные, медицинские, спортивные объекты».

Мухин напомнил механизм получения льготных лекарств:

«Обращаемся к врачу по месту прикрепления, выписывается рецепт – в электронном варианте очень удобно. Пациенту говорят, в какую аптеку обратиться. Если препарата нет, оформляется отсроченный рецепт. По закону срок обслуживания – 10 рабочих дней, но в Тульской области он составляет от одного до пяти дней. Когда препарат поступает, пациента оповещают».

Для жителей села: ФАПы имеют лицензию, определён минимальный набор препаратов, то, чего нет, можно заказать – доставят в ближайшее время.

Дмитрий Марков дополнил:

«Когда мы выезжали по поручению губернатора, смотрели, как улучшить работу. На том этапе, когда такси было в социальном подчинении, 80% выездов были в медицинские учреждения. Передав службу, мы не только синхронизировали обслуживание машин, но и работу медицинских учреждений с такси. Машина теперь не стоит, не ждёт, а подъезжает, когда нужно. Это высвободило время. При том же количестве машин управляемость стала лучше – межведомственные барьеры ликвидированы. Поэтому появилась возможность расширять категории и направления. Процент медицинских выездов уменьшился, выросли другие – например, спортивные объекты».