Профессор ТулГУ рассказал, как понижение класса топлива скажется на автомобилях

Правительство РФ приняло постановление, согласно которому в стране разрешен выпуск и ввоз бензина экологического класса К-2, К-3 и К-4. Ограничения действуют до июля 2027 года. Что это значит для автовладельцев и как отразится на работе двигателя, рассказал профессор кафедры транспортно-технологических машин и процессов Тульского государственного университета Роман Хмелев.

На данный момент на заправках Тульской области и страны в целом реализуется топливо, соответствующее стандарту К-5 (Евро-5). Однако новые правила допускают использование более низких экологических классов.

По словам эксперта, ключевой фактор при выборе топлива — это экологический класс самого автомобиля. Он указан в паспорте транспортного средства (ПТС) и свидетельстве о регистрации. Ориентироваться можно и по году выпуска до 2005 года — класс ниже Евро-2, 2005–2009 годы — Евро-3, 2009–2015 годы — Евро-4, с 2015 года — Евро-5.

Профессор пояснил, что для старых автомобилей, выпущенных до 2005 года, разницы между топливом разных классов практически нет: в таких машинах отсутствуют сложные системы нейтрализации выхлопа, поэтому двигатель будет работать одинаково на любом бензине.

Современные автомобили, рассчитанные на Евро-5, спроектированы под топливо именно этого стандарта. Использование более низких классов в первую очередь скажется на системе нейтрализации отработавших газов: каталитический нейтрализатор и другие элементы выпускной системы могут быстрее выходить из строя. При этом на ресурс самого двигателя влияние менее очевидно и требует дополнительных исследований.

Эксперт рекомендует автовладельцам руководствоваться документами на свой автомобиль и заливать то топливо, которое соответствует экологическому классу, указанному производителем. Если автомобиль рассчитан на Евро-5, лучше использовать бензин К-5, а если на Евро-3 и ниже — можно заправляться топливом соответствующих классов без ограничений.

На заправках, по требованиям технического регламента, на информационных табло и раздаточных колонках должен быть указан экологический класс топлива. При сомнениях водитель вправе попросить у оператора АЗС паспорт на топливо, где эта информация отражена, и ознакомиться с ней.