«Неутомимый организатор»: какую роль «Железный Феликс» сыграл в восстановлении народного хозяйства

Сегодня, 20 июля, исполнилось 100 лет со дня смерти выдающегося государственного деятеля Феликса Дзержинского. В этот день ФСБ России публикует документы, которые позволяют по-новому посмотреть на «подлинного рыцаря индустриализации», как его называли современники.

Чаще всего с именем Дзержинского связывают создание в СССР советских специальных служб. Но это далеко не так. В послевоенное время, в годы становления советской власти организаторский талант Председателя ВЧК позволил наладить работы сразу в нескольких отраслях. Как уверяют его единомышленники, «он глубоко и с  болью переживал всякий вопрос, которого ему приходилось касаться», а его идейная убежденность передавалась любой аудитории, перед которой ему доводилось выступать.

Так, по собственной инициативе он возглавил детскую комиссию при ВЦИК. В борьбе с беспризорностью Феликс Дзержинский объединил усилия всех госучреждений.

В 1921 году он назначен наркомом путей сообщения. Он собрал в отрасли опытных инженеров и транспортников, учитывал мнения старых специалистов. И в результате за короткие сроки народному комиссару удалось восстановить транспортную систему и доставлять продукты в голодающие регионы. Получилось у него и наладить снабжение топливом крупных промышленных районов.

Уже через 3 года Дзержинский возглавил Высший совет народного хозяйства, а затем Высшую правительственную комиссию по металлопромышленности, преобразованную в Главметалл ВСНХ СССР. И здесь «подлинному рыцарю индустриализации» удалось добиться впечатляющих успехов. За небольшой промежуток времени производство металла выросло в 2 раза, валовая продукция металлообрабатывающей и машиностроительной промышленности увеличилась на 120 %. По мнению экспертов, связано это с умелым подбором специалистов, борьбой бумажной волокитой и бюрократизмом. Важен был и личный пример руководителя.

«Его постоянным желанием было тесно связать партийцев-работников ВСНХ, трестов и синдикатов с Московским Комитетом партии, заводами и фабриками Москвы. Он тяготился тем, что не все еще вовлечены были в эту роботу, не найдены организационные формы для связи хозяйственников с рабочими массами», - писал о Дзержинском в газете «Правда» с. Лобов.
При личном участии создавались новые отрасли. Именно Дзержинский способствовал появлению тракторо- и судостроения, авиационной и радиопромышленности.

После смерти советского деятеля в газетах были опубликованные многочисленные письма и телеграммы, в которых граждане не только писали о заслугах Феликса Эдмундовича, но и вспоминали его личные качества:

«Его методы – скромность, высшая требовательность к себе, величайшая добросовестность в обращении с каждой цифрой, с каждым фактом, тщательная проверка, никаких попыток самооправдания в ошибках и беспощадный анализ действительности, вскрытие всех язв для из излечения».

Ознакомиться с материалами Центрального архива ФСБ России, часть из которых опубликована впервые, можно на официальном сайте ведомства.