Отучаю от стереотипов

- Как я дошла до жизни такой? - смеется автоинструктор Екатерина Шебанина. - Важно, что не докатилась, а именно дошла.

Рулить я любила всегда. Еще в детстве отец приохотил. К сожалению, в памяти не осталось, как я сама училась, такое ощущение, будто с этим и родилась. И, сколько себя помню, мне всегда хотелось поделиться этим своим удовольствием от дороги.

Как-то незаметно вышло, что начала подруг своих натаскивать. Это же частенько бывает, что права у дамы есть, но на полке пылятся, пока нету своего авто. И вот машина появляется, а все основательно подзабыто, и делается страшно. Вот с такими девчонками я и каталась по городу в качестве наставника.

И стала частенько слышать что-то вроде: «Кать, у тебя так здорово получается объяснять, может, тебе этим заняться всерьез?» Да вот еще! Я – это же я! И вдруг какой-то инструктор… Но, год за годом это превратилось в навязчивую мысль: надо получить «корочки». Просто получить – для удовольствия. Пусть лежат и греют мне душу. А работать инструктором никогда не буду.

И вот дети – у меня их трое – подросли, я стала подумывать, чем бы заняться, и решила для начала закрыть этот гештальт.

Записалась в автошколу, получила квалификацию. И пошла к директору той же автошколы с несусветной наглостью. Можно, говорю, я попрактикуюсь у вас недельку-две в качестве инструктора и уйду? Так, конечно, никто не делает. Но тот директор – до сих пор ему благодарна, почему-то пошел на эту авантюру.   

Я тогда все еще была уверена, что работать инструктором не буду. В моем понимании инструктор был – вечно недовольный жизнью помятый дядька, постоянно курящий и орущий на учеников.

И вот мне дали шанс. Сначала замещала штатных инструкторов, кто заболел или в отпуск ушел. А потом спохватилась: мне все больше нравится.

Пошла неделя за неделей, месяц, год… Постепенно стали появляться свои ученики. И в какой-то момент поняла, что хочу быть сама себе хозяйкой.

Начала подыскивать машину – специально для учебных целей. Все водители как тест-драйв проходят: садятся за руль и едут. А я просила менеджеров сесть за руль, сама садилась на пассажирское место и смотрела, насколько мне комфортно, как я с этой точки до руля достану и так далее. И вот выбрали машину, поставили туда дополнительные педали, видеооборудование, чтобы экзамены на ней можно было принимать, и я приступила.

Параллельно в автошколе стала преподавать теорию. В первую очередь, мне для себя это было нужно. Когда других учишь, сама учишься гораздо больше.

Сейчас у меня в учениках в основном девчонки, мужчины приходят реже. Понимаете, мужчины, по стереотипу, должны быть брутальными, сильными, умелыми. Им всегда тяжело признать, что чего-то не знают, недопоняли, просить помощи у женщины… Поэтому ко всем своим ученикам-мужчинам отношусь с большим уважением: смелость надо иметь, чтобы к женщине прийти учиться вождению.

В начале пути, три года назад, я сильно фокусировалась на негативном мнении коллег, учеников и просто посторонних мужчин: мол, баба инструктором быть не может, чему может научить «обезьяна с гранатой»?

Иные ученики из числа сильного пола, попадая ко мне по распределению, смирялись и ничего не говорили, были и те, кто просил инструктора поменять. Один, солидный такой, как-то признался: никому не рассказывает, что его учит баба – стыдно, засмеют…  

А теперь я больше замечаю тех, кто относится ко мне прекрасно. Инструкторы – и тульские, и московские (я в двух городах работаю) ко мне привыкли. Какая разница, кто учит, если может научить? И с учениками так же: все чаще мужчины сами просятся ко мне учиться. Один даже объяснил, почему: когда водить учит мужик мужика, между ними всегда будет негласное соперничество, кто круче? А если рядом женщина, мужчина даже, делая какие-то ошибки, в любом случае остается мужчиной – сильным, умным и главным.