Феминитив к слову «шеф»

Но ничто так не постоянно, как временное. Необходимость давно ушла, а я все еще здесь, и так эта работа затянула, что уходить не собираюсь.

В марте будет 22 года, как я за рулем. И это — единственное занятие в жизни, которое мне не надоело. Я люблю ездить, а если мне за это еще и платят, почему бы нет?

За последние лет 20 у большинства людей сложилось мнение, что водителем такси может быть любой. Привыкли уже к тому, что на вызов может прийти потрепанная машина без опознавательных знаков, водитель не всегда по-русски говорить умеет… В общем, кто угодно сел за руль чего угодно и поехал возить людей.

И ценность самой профессии упала. Вспомните, как когда-то к таксисту уважительно обращались: «шеф». А потом это все ушло. Права и лицензии начали продаваться-покупаться, нелегалы валом хлынули в перевозчики. И таксиста постепенно стали воспринимать как человека второго сорта.

Наверное, это высокопарно прозвучит, но я в какой-то момент решила, что буду ломать этот стереотип.

Хочу сделать так, чтобы отношение к такси поменялось.

Пусть это маленький вклад, но ведь не у меня одной есть такая цель. И вот, стараюсь обеспечить такой уровень сервиса, чтобы людям было комфортно со мной ехать. Чтобы человек, даже если у него день тяжелый, устал после работы, ребенок капризничает и так далее — выходил из моего такси в хорошем настроении, как будто дома побыл.

И нужно-то: солидная ухоженная машина, всегда вымытая, чтобы внутри чистота и порядок. И водитель — аккуратный, вежливый, позитивный, но не навязчивый.

Не спорю, от пассажиров тоже многое зависит. Немало отличных водителей-женщин опасаются идти работать в такси, поскольку конечную точку маршрута таксист не знает, пока не приехал к месту вызова. Может, в соседний город придется ехать или в глухомань на ночь глядя. А контингент пассажиров бывает разный…

И мне тоже всякие попадались: и пьяные, и буйные, и под кайфом… Пока не приняла для себя решение: относиться ко мне с уважением, в первую очередь, надо мне самой.

Решила работать только по классу «комфорт» и детскому тарифу. Стала брать в аренду более дорогие машины. Отключила функцию оплаты за наличные. Не беру ночные заказы. И никогда не работаю на износ. Если устала, не соблазняюсь ни на какие деньги. Это ведь опасно не только для меня.

Знаете, что отличает водителя такси от просто водителя?

Ответственность. Я никогда не рискую на дороге, ничего не нарушаю, не влезаю в ссоры и споры с другими участниками движения, пока у меня в салоне есть пассажиры.

И поверьте, если к работе — к любой работе — относиться так, никому и в голову не придет рассуждать мужчина ты или женщина.